ด้วยการขี่เสมือนจริง นักวิจัยสามารถเรียกใช้สถานการณ์ สล็อตเว็บตรง แตกง่าย หลายพันสถานการณ์พร้อมกันและใช้ประโยชน์จาก ‘เวลาซิม’ ที่เร็วขึ้น
โดย ROB VERGER | เผยแพร่ 3 ส.ค. 2018 3:00 น.
เทคโนโลยี
แบ่งปัน
รถยนต์ที่เป็นอิสระได้แล่นไปตามถนนในโลกแห่งความเป็นจริงแล้ว ตัวอย่างเช่น ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจาก Waymo กำลังรับผู้โดยสารในเมืองฟีนิกซ์ รัฐแอริโซนาและบริษัทที่ชื่อ Drive.ai กำลังดำเนินการระบบรถยนต์อัตโนมัติที่ขนส่งผู้คนรอบๆ เมืองฟริสโก รัฐเท็กซัส
Best DJ headphones of 2022
เวลาบนถนนจริงนั้นมีค่า แต่วิศวกรที่ทำงานเกี่ยวกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองมีเครื่องมืออื่นให้เลือกใช้: พวกเขาสามารถทดสอบซอฟต์แวร์ของตนโดยการจำลองสถานการณ์ โยนสถานการณ์ไปที่รถของพวกเขาในโลกดิจิทัลเพื่อดูว่าพวกเขาจะทำงานอย่างไรบนแอสฟัลต์ของโลกแห่งความเป็นจริง
ตัวอย่างเช่นDrive.aiเพิ่งประกาศว่าพวกเขา
ได้จำลองการเดินทางหลายล้านไมล์ที่เกี่ยวข้องกับเส้นทางของพวกเขาใน Frisco รัฐเท็กซัส ระยะทางนับล้านไมล์ดูเหมือนมาก แต่เมื่อเทียบกับ Waymo ซึ่งเป็นโครงการที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Google ทำไปแล้วทั้งหมด 5 พันล้านไมล์จำลอง (Drive.ai ยังไม่เปิดเผยจำนวนทั้งหมด)
แต่ไมล์จำลองคืออะไร และการมีไมล์สะสมนับล้านไว้ใต้เข็มขัดของคุณหมายความว่าอย่างไร
Kah Seng Tay รองประธานฝ่ายวิศวกรรมของ Drive.ai กล่าว การจำลองมีสองประเภท ประการแรกเกี่ยวข้องกับวิศวกรที่สร้างสถานการณ์ใหม่ ๆ ที่ต้องการให้ซอฟต์แวร์การขับขี่จัดการ คิดว่ามันเหมือนกับการทำวิดีโอเกม Tay กล่าว “คุณสามารถสร้างสถานการณ์จำลองทั้งหมดด้วยมือได้” เขากล่าว นั่นหมายความว่าคุณสามารถกำหนดความเร็วของรถและเพิ่มทางเดินเท้าข้ามถนนในมุมเฉพาะได้ จากนั้นพวกเขาปล่อยให้สถานการณ์เล่นและดูว่าระบบการขับขี่จัดการกับมันอย่างไร
การจำลองเหล่านี้ไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่มีอยู่จริง มันเกิดขึ้นบนแล็ปท็อป เดสก์ท็อป และการใช้คลาวด์คอมพิวติ้ง ซอฟต์แวร์ที่ขับรถยนต์เสมือนจริงในการจำลองนั้นเหมือนกับสิ่งที่ขับเคลื่อนรถยนต์ของบริษัทในโลกแห่งความเป็นจริง แซนด์บ็อกซ์ดิจิทัลเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการทดสอบซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่
สำหรับการจำลองประเภทอื่น Drive.ai ใช้ข้อมูลจากการเดินทางในโลกแห่งความเป็นจริงที่รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองได้กินเข้าไปแล้วในโลกทางกายภาพโดยใช้เซ็นเซอร์ “เราแค่นำข้อมูลที่บันทึกไว้แล้วแปลงเป็นสถานการณ์จำลอง” เขากล่าว ซึ่งช่วยให้นักวิจัยทดสอบอัลกอริธึมหลายเวอร์ชันเพื่อดูว่าแต่ละเวอร์ชันทำงานอย่างไร ตัวอย่างเช่น บางครั้งในโลกแห่งความเป็นจริง ระบบรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองจะหลุดออกจากการทำงาน—มนุษย์ต้องเข้ายึดครอง ในการจำลอง พวกเขาสามารถเล่นสถานการณ์นั้นซ้ำแล้วซ้ำอีก จากนั้นลองปรับแต่งซอฟต์แวร์โดยมีเป้าหมายให้ระบบอัตโนมัติจัดการกับสถานการณ์นั้นโดยไม่ละเลย
การจำลองยังหมายความว่านักวิจัยสามารถ “คลุมเครือ” ระบบได้ ซึ่งหมายความว่าพวกเขาสามารถปรับแต่งตัวแปรและดูว่าเกิดอะไรขึ้น สมมติว่าสถานการณ์ที่พวกเขากำลังสร้างแบบจำลองรวมถึงช่วงเวลาที่รถที่ขับด้วยตนเองพยายามขับรถ เก๋ง ที่จอดอยู่ ทำไมไม่เปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ และทำให้สถานการณ์นี้ยากขึ้นเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ไร้คนขับ “จากนั้นเราสามารถปรับเปลี่ยนความยาวของรถเก๋งและทำให้เป็นรถกระบะหรือรถบัสได้” เทย์กล่าว หรือบางทีพวกเขาอาจจะขยับรถเพื่อให้เกาะถนนมากขึ้น ทำให้เกิดสิ่งกีดขวางมากขึ้น
การจำลองมีประโยชน์อื่นๆ เวลามีความยืดหยุ่น รถยนต์ที่ขับในโลกแห่งความเป็นจริงจะใช้เวลาสองนาทีเพื่อให้ครอบคลุมหนึ่งไมล์ หากขับอย่างต่อเนื่อง 30 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ถ้าการเดินทางไม่เกิดขึ้นจริง พวกเขาสามารถควบคุมได้ว่าจะใช้เวลานานแค่ไหน พวกเขาเรียกแนวคิดนี้ว่า “ซิมไทม์”
“ในที่สุด เราก็พยายามทำให้มันเร็วที่สุด” เขากล่าว หรือพวกเขาสามารถช้าลง “เราทำทั้งหมดนี้โดยการดัดมิติเวลาซิมนั้น” พวกเขายังต้องการให้แน่ใจว่าสิ่งที่พวกเขาเห็นในการจำลองเป็นการสะท้อนที่ถูกต้องของสิ่งที่จะเกิดขึ้นจริงในโลกแห่งความเป็นจริง
และไม่จำเป็นต้องเรียกใช้การจำลองทีละรายการ
พวกเขาสามารถทำได้หลายพัน “เราสามารถวิ่งได้หลายล้านไมล์ต่อสัปดาห์” เขากล่าว ไม่ได้หมายความว่าการจำลองมีความสำคัญมากกว่าการล่องเรือในโลกแห่งความเป็นจริง แต่การขับรถไปในเส้นทางนั้นแทบจะทำให้ซอฟต์แวร์ของรถได้สัมผัสประสบการณ์บางอย่างที่อาจไม่พบในเส้นทางยาว 2 ไมล์ในเมือง Frisco รัฐเท็กซัส ที่ซึ่ง Drive .ai กำลังดำเนินการนำร่องที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง
“จุดประสงค์หลักคือเพื่อให้แน่ใจว่าเราสามารถทดสอบเคส Edge และขอบเขตของระบบของเราได้” เขากล่าว “และทำให้แน่ใจว่าเราสามารถจัดการกับสถานการณ์เหล่านี้ได้อย่างปลอดภัยก่อนที่จะปรากฏในโลกแห่งความเป็นจริง” เนื่องจากรถยนต์ที่ขับด้วยตนเองมีแนวโน้มที่จะมีบทบาทมากขึ้นในชีวิตของเรา แม้กระทั่งการทำสิ่งต่างๆ เช่นการส่งของชำสิ่งสำคัญสำหรับพวกเขาคือต้องได้รับประสบการณ์ทั้งหมดที่ทำได้ ไม่ว่าจะเป็นแบบจำลองหรือของจริง
มีอีกวิธีในการทดสอบรถยนต์ที่ขับด้วยตนเอง: บังคับให้ต้องเผชิญหน้ากับบางสิ่งในโลกแห่งความเป็นจริง แต่ในทางที่ควบคุมได้ในสถานที่ที่ไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ ในแคลิฟอร์เนีย Waymo ซึ่งมีรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติมีทั้งหมดมากกว่า 8 ล้านไมล์ทางกายภาพที่ไม่ใช่แบบจำลอง ใช้ฐานทัพอากาศเก่าเพื่อทำการทดสอบ “ที่นั่น ทีมของเราได้โยนกระดาษกองหนึ่งและทิ้งกล่องจำนวนมากไว้บนเส้นทางปิดหน้ารถของเรา” โฆษกของ Waymo กล่าวทางอีเมล “เราเคยมีนักแสดงจำลองอุบัติเหตุสเก็ตบอร์ดและกระโดดออกจากโถพอร์ตาเพื่อให้แน่ใจว่าเราจะพิจารณาเหตุการณ์ที่หายากเหล่านั้นด้วย”สล็อตเว็บตรง แตกง่าย / หนังผีไทย
